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一位类金融分析师表示，监管调整对行业头部企业是利好。原因在于，相当一部分租赁公司实际是银行通道，业内也广泛存在倒卖壳公司现象。化归银监会后，估计从准入门槛，和银行合作，业务投向这几方面都会更严格。一批中小的租赁公司可能消失，行业集中度提升。

另外，政府工作报告提到，“思危方能居安。在充分肯定成绩的同时，要清醒看到我国发展面临的问题和挑战。世界经济增速放缓，保护主义、单边主义加剧，国际大宗商品价格大幅波动，不稳定不确定因素明显增加，外部输入性风险上升。国内经济下行压力加大，消费增速减慢，有效投资增长乏力。实体经济困难较多，民营和小微企业融资难融资贵问题尚未有效缓解，营商环境与市场主体期待还有差距。自主创新能力不强，关键核心技术短板问题凸显。一些地方财政收支矛盾较大。金融等领域风险隐患依然不少。深度贫困地区脱贫攻坚困难较多。生态保护和污染防治任务仍然繁重。在教育、医疗、养老、住房、食品药品安全、收入分配等方面，群众还有不少不满意的地方。去年还发生了多起公共安全事件和重大生产安全事故，教训极其深刻。政府工作存在不足，一些改革发展举措落实不到位，形式主义、官僚主义仍然突出，督查检查考核过多过频、重留痕轻实绩，加重基层负担。少数干部懒政怠政。一些领域腐败问题仍然多发。我们一定要直面问题和挑战，勇于担当，恪尽职守，竭尽全力做好工作，决不辜负人民期待！”

国汽网联与国汽集团《华夏时报》记者调查发现，传言中的“国汽集团”与今年年初设立的国汽智能网联汽车研究院有限公司由于在命名上有一定联系，且东风、一汽、长安均是其大股东，因此容易引发外界猜测。但事实上，国汽智能网联汽车研究院有限公司共有12个股东，集结了国内行业龙头企业及科研单位，是由中国汽车工程协会与多家制造商联合成立的汽车行业联合技术开发平台。

涂先生在成都生活了10年，对道路基本熟悉，他说，从枫树街上车出发，可以上三环路再调头朝南走，就可以直接上高速公路。而涂先生查看导航时，显示司机正在绕城高速上朝北行驶，完全是相反的方向。司机在电话里向涂先生解释说“三环路、绕城都封路了。”为了不影响司机开车，涂先生在电话里并没有提投诉一事，只是告知司机“一定要准时把朋友送到，不要错过航班了。”

▶“美元荒”年底或将卷土重来纽约联储多次宣布延长回购计划，再次引发了全球资本市场对“美元荒”的担忧情绪。美联储所做的这一切临时性措施指标难治本，如果继续缺乏有效措施，今年年底“钱荒”还会卷土重来。TS Lombard公司全球宏观部门主管Dario Perkins表示，他们已经设想过五种导致“美元荒”卷土重来的情境：

责任编辑：霍琦原标题：两只券商大集合产品转型完毕 国泰君安资管君得明首日就卖超百亿来源：每日经济新闻每经记者 陈 晨 每经编辑 谢 欣8月中旬，3家券商成功试水大集合改造的消息引发业内关注，首单落入东证资管，中信证券及国泰君安资管也有大集合产品获批变更合同。