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　　朱永新：在全国两会上，很多提案都和教育公平相关。比如说我这次提出了一个关于残障儿童教育的问题。现在中国的残障儿童教育存在着一些问题，首先是在人数上的统计信息不准确，根据教育部统计，残障儿童的入学率已经达到90%，全国大概在59万多，但是据我了解，我们的残障儿童数目实际上远远超出统计数目，如果真的如此，那么入学率还是比较低，所以我们要加大残障儿童在义务教育阶段的入学率，给他们提供比较好的机会，特别是推进融合教育。现在残障儿童的教育基本上是圈养的，把他们关在特殊学校，圈养的方式跟社会是没有沟通的，一方面他们不了解社会，不了解健全人的生活，另一方面，健全人也不了解他们，不了解他们的生活，这样很容易造成彼此间的不相适应。如果像西方现在主流的教育模式一样，让残障儿童和健全儿童一起接受教育，为每一所学校配备特殊教师，就能更好地帮助这些孩子，但是投入肯定要有所增加，所以这次我专门在全国两会上进行了发言。

同一公司推出结构相同的兄弟产品，首先要担心的是对自己现有产品的分流。道富环球的美国研究总监巴尔托利尼表示，两款产品的结构相同，但面向的投资者并不同，这不仅仅是更低的管理费，也意味着更低的单位价格。全球黄金协会的首席执行官约瑟夫表示，围绕着黄金份额ETF的生态环境，即便其管理费稍高，但对机构而言，总的持有成本仍然是划算的。新基金是面向零售投资者的，而机构投资者可能更为青睐传统的黄金份额。

移动用户平均流量使用猛增至4GB根据工信部20日发布的最数据显示，5月份，户均移动互联网接入流量近4GB，再创新高。除了接入量，5月当月户均移动互联网接入流量同比增长169.3%，增速较上月提高15.4个百分点，增速为最近12月内新高。有业内人士认为，这说明运营商之间的竞争更加激烈了，流量促销更加优惠，用户使用起流量来也少了很多顾虑，“和运营商积极推广不限量套餐有关系。”

靳文戟分析，随着新能源汽车产业的发展，分时租赁企业在运营里程、成本效率和用户体验上更加具备优势，有望攫取产业链中更高价值。分时租赁的未来除了既有的分时租赁企业，更多的参与者也在相继进入市场，如：一嗨租车在2017年上线共享汽车品牌“嗨车”，神州租车在今年上线分时租赁业务“iCAR”；滴滴、美团等互联网企业也纷纷披露分时租赁业务的业务规划。

2019年归属于上市公司股东的净利润预亏3.34亿元至4.59亿元，比上年同期下降116%—122%。上年同期盈利20.85亿元。按此计算，东阿阿胶在2019年第四季度净利润为亏损5.43亿元至6.58亿元。对于业绩变动原因，东阿阿胶解释称：

抗疫特别国债的具体用途上，参考各国经验，不外乎 “三免一退一发”：免租免息（财政全额贴息）、免社保缴费，退税（2019年所得税），以及发消费券或现金补贴。跟过去几轮经济周期比较，当前中国坐拥全球最发达的数字支付体系，和完善的税收征缴系统。无论是进行企业退税或者对个人精准发补贴的具体执行能力，都只会比其他国家强，这些纾困措施将帮扶企业和员工在这场全球疫情衰退危机中生存下去。还可以配合上面提到的中长期改革，齐头并进，抵御危机。