
“为了让特斯拉取得成功,我们必须有极高的标准,比其他人更努力、更聪明地工作。 有时候,当我们觉得这对我们任务的成功很重要时,就意味着人们被解雇了。 这些决定从来都不容易,也不是轻易做出的,但是如果我们想要成功,就必须做出艰难的决定。 因为另一种选择是可持续交通的消亡,这是我们根本无法接受的。”
到1995年,“双休日”出现,中国正式实行5天工作制,即每天工作8小时,每周工作40小时。双休日制度实施20多年后的今天,“996”工作制的流行让人恍惚有种“辛辛苦苦几十年,一夜回到解放前”的感觉。“996”不该也不可能成为一种潮流令人忧虑的是,“996”工作制似乎有着从互联网企业向各个行业蔓延的趋势。很多人担心,如果“996”成为一个行业的潜规则甚至明规则,个人除了跨界外就难逃加班的命运,就这样裹挟着沦为“过劳一代”。
同时,保险公司应通过自营网络平台或其他保险机构的自营网络平台销售互联网保险产品,互联网保险业务中的客户投保页面须属于保险机构自营网络平台。银保监会表示,“一刀切”要求客户投保页面必须属于持牌机构自营平台,将彻底解决保险机构获得客户信息的难题,取缔截留保费行为,控制渠道费用。虽然短期内可能影响场景类保险的业绩,但这有助于减少销售误导,促进消费者教育,有助于行业长期稳健发展。
——“钱没给到位,谁愿意996?”采访中,不少人表示,“996”工作制虽然辛苦,但只要钱给到位,还是愿意接受的。最令人难以接受的是“没有加班费,只有心灵鸡汤的996”。现实中,企业为了规避法律,一般都不会要求强制实行“996”,而是美名其曰“弹性工作制”,但是却通过绩效考核制度的设计让员工不得不加班。
过去两年,大量高级管理人员已经离职,特斯拉在交付汽车等基本任务上步履蹒跚。有人说,在这家公司工作既痛苦又欣喜——有时在一天之内就在两个极端之间转换。在这篇文章中,有很多关于特斯拉生产细节的摘要与总结,包括马斯克参观Gigafactory期间发生的事情和工程师被解雇,他通过一名发言人表示,某些方面“过于戏剧化”、“过于简略”,“最终会误导人,完全缺乏必要的背景。”
这对北京是好消息。中国的外交政策与美国大相径庭。中国没采取保守、短视、忽略后果的做法,其战略审慎而高瞻远瞩。北京决策者和专家的思考和规划跨越几十年而非几个月。眼下,那些规划的着重点是建设而非(像美国那样)轰炸。这并非是说中国不顾自身利益,而是考虑将尽可能多的国家拉入其经济网络,巩固大国地位。北京放眼长远,而华盛顿将资源和全球政治资本消耗在打不赢的战争上。美国热衷对外干涉是自毁长城,而中国将是主要受益者。