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（罗毅）新华社北京4月13日电 题：放宽市场准入、降低进口关税如何影响中国汽车行业？新华社记者高亢、刘硕日前，博鳌亚洲论坛上释放出重要信号，我国将大幅度放宽市场准入，放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制；主动扩大进口，今年将相当幅度降低汽车进口关税。对于不断发展壮大的中国汽车市场和汽车工业来说，放宽市场、降低关税意味着什么？我们将面对哪些机遇和挑战？
印尼最近增订T-1飞机的合同还包括为其2011年订购的16架T-50教练机升级的项目。升级内容包括加装雷达和12.7毫米机枪，以便T-50可用于更真实的战斗训练和被当成轻型地面攻击机使用。T-1和T-50都可配备“响尾蛇”空对空导弹。图为韩国T-1教练机
李毅红指出，中方认为，澳大利亚本次的做法涉嫌违反一系列WTO规则。首先，措施存在明显的歧视性，澳大利亚仅针对特定中国供应商采取措施，剥夺了中国设备进入澳大利亚市场的机会，违反了GATT第1条规定的最惠国待遇原则，并构成一项数量限制措施，违反了GATT第11条关于禁止数量限制的一般禁止的规定。
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其次，澳大利亚未能将影响进口产品销售的法律、法规或行政裁定迅速公布以使得各国政府和贸易商知晓。违反了GATT第10条关于“贸易法规的公布与实施”的规定。再次，澳方的相关决定似乎缺乏国际标准的基础。第一财经记者了解到，中方曾在上一次CTG会议上说，注意到2018年8月22日澳大利亚通信与艺术部常务副部长以电话形式通知华为、中兴及澳大利亚当地电信运营商，将禁止华为、中兴参与澳大利亚5G项目。截至目前，相关禁止措施未见诸澳大利亚的官方文件。中方对澳方措施表示严重关切。
在对T-50进行价值约1000万美元的升级后，这款单引擎双座飞机还可被当作战斗机使用。韩国设计和制造的T-50喷气教练机是经过10余年努力，耗资20多亿美元后才开发出来的。T-50于2002年首次试飞，3年后开始服役。这款重13吨的飞机实际上是一款轻型战斗机，能够以超音速飞行。在增加了一些装备（雷达和火控）后，T-50变成了TA-50战斗机，后者配备了一门20毫米机炮、重达4.5吨的智能炸弹和导弹，以及整合这些装备的电子设备。T-50每次出击可在空中停留约4小时，使用寿命为8000飞行小时。（编译/林朝晖）
