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据悉，此次签订的新船合同涉及多个船型，包括17.4万立方米大型液化天然气（LNG）船、13000吨多用途重吊船、30万吨超大型油船（VLCC）、支线集装箱船、95000吨冰区加强型散货船、智能海洋渔工养殖船等，其中大部分是引领国际船舶市场发展的高端船型，部分船舶建成交付后将用于“一带一路”建设。这些船舶将全部由中船集团旗下的造船企业建造，包括江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司和中船澄西船舶修造有限公司等。

胡远川为清华大学博士，毕业后就职于兴业证券证券投资部，后任兴业证券证券投资部总经理助理、兴业证券研究所任副总经理，于2011年创办上海合晟资产管理股份有限公司，目前在公司内主管投资和研究。股票投资出身的他选择了不太受关注的债市“蓝海”作为主战场。

逐渐慢下来的销量增长，让北汽新能源察觉到竞争对手的蜂拥而至。全新的竞争格局正在形成，这是一场造车新势力不断崛起、自主品牌快速抢占份额、跨国巨头争相涌入的混战，北汽新能源面临的形势愈发严峻。它指望通过借壳抢跑、尽快抢滩资本市场筑起一道“护城墙”，但面对竞争对手的不断挤压，这道屏障并不牢固。

AI财经社了解到，北汽新能源将于10月下旬公布三季报，进一步披露公司的相关运营情况与成果。另外需要值得注意的是，工信部正在加强对新能源汽车产品质量的安全监管。9月20日，工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在2018第二届全球未来出行大会上表示，工信部将加快实施新能源汽车安全强制性国家标准，并配合相关部门建立新能源汽车召回等制度，以加强对新能源汽车产业的安全监管。

TOP2券商研判稍有分歧白酒股走势跌宕起伏的背后，两大券商的研报牵动了市场的神经。10月11日，中信证券发布研报，消费税改引发市场对白酒消费税的关注，但是白酒消费税改时机尚未成熟。中信证券认为，即使白酒消费税改发生，名酒企业将凭借强大的产业链定价权转移成本，夯实竞争优势，带动集中度进一步提升。

互联网时代，了解一个人并不一定要去跟他聊天吃饭。有人会说，某某公司肯定值得信任，因为它的老板信耶稣，你看Ta，经常发一些劝人行善、因果轮回之类的文章，所以，Ta怎么会去干坏事呢？股票市场惊涛骇浪，股民固然心神不定，上市公司老板也是经常焦虑不安，于是，信教的也不在少数。由于工作原因，我这么多年来见过很多上市公司老板，发现有信天主教的，有信观音菩萨的，有信关公关老爷的，有信西藏活佛的……各种信仰让人眼花缭乱。