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以上3400万元看起来都是真金白银？其实不然，按照小黄车2016年披露的年报，王刚实缴出资额只有0.3万元，认缴出资额则是0.3802万元，认缴时间长达到2045年，真格基金与王刚认缴出资额一样，但实缴出资只有0.1万元。当然也许他们的实缴出资额是按照注册资本折算出的金额，如果这个逻辑成立，按照公开披露他们一起出资额为1000万元，实际认缴出资额则都是0.3802万元，说明真格基金和王刚各承诺出资500万元，获得出资比例则只有0.987%。照此计算，小黄车的估值不到半年已经达到5亿元了。

《技术并购-行业领袖调查》指出，特朗普政府至今已数度制止中国公司收购美国公司，对介入双方买卖毫不手软。为此，调查发现，受访者对中方收购美方的跨境交易前景最为悲观，有65%的受访者预期中美收购交易量会下降。美富律师事务所中国对外投资业务组合伙人孙川认为：“中国投资者对有可能发生贸易纠纷以及 CFIUS 审查加强这种情况的担心是可以理解的。尽管中国投资者仍对美国技术公司，尤其是那些处于不太敏感领域的公司很感兴趣，但他们近来在做向美国进行投资的决定时都很小心。”

种种举动，曾几度点燃市场期待。在资本市场上，资金也随之交相呼应。A股的上一轮反弹中，船舶制造板块表现优异，不少个股走出了翻倍行情。在这种行情背后，既有行业基本面触底反弹的因素，显然也与造船、海工领域强烈的整合预期相关。值得一提的是，当年南车与北车合并成中国中车，股价一度飙涨近乎10倍，成为2015年最牛的股票之一，并且成为当年牛市的总龙头。参照南北车合并时带来的财富效应，就不难想象投资者对“南北船”合并的期待。

该行称，公司盈利增长大概率在2020-2021年加速，近期的配售进一步改善了资产负债表，且能够助力中长期的规模扩张。尽管今年公司积极拿地（2019 年前9个月拿地成本占销售额的61%），该行表示，预计年底净负债率将保持在40%以下。该行还称，考虑公司领先的运营能力和计划未来开业的商场较多，预计2019年租金收入将同比增长30%至100亿元，2020-2021年复合年增速将接近20%，也预计今明两年租金收入都将贡献大约17%的核心净利润，并且能够覆盖年度派息。

随着对贸易冲突的担忧加剧，石油价格与全球其他市场一道走低。世界上最大的两个经济体之间的贸易冲突正迅速演变为一场技术冷战。“我们再次看到贸易问题忧虑对需求的影响，”Tradition Energy副总裁Gene McGillian表示，随着贸易担忧令需求前景黯淡，建立了多头头寸的基金和基金经理正“走向退出”。

六、结语科创板试点注册制，为创新、成长、伟大的公司发展蓄力；科技赋能，基金行业有了更大的想象空间。在此时代背景下，基金公司更需要守正出奇，不断提高投资研究能力、风险控制能力、以及客户服务能力，做有理念、有远见、有社会责任的价值发现者与创造者。