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若将原因归结到电动化、智能化、自动化和共享化等潮流，其实福特并非没有想要去抓住机会。早在穆拉利时期，他就想推动福特成为车载娱乐信息系统的行业领导者，但MyFord Touch等系统没有被消费者接受。马克·菲尔兹则是智能网联汽车领域更为激进的倡导者。他领导下的福特把大量的资金用于收购各种移动出行的创业公司，10亿美元收购Argo.AI，还买下SAIPS和Chariot初创企业。

3月11日，特斯拉自动驾驶芯片“减配”事件迎来新“剧情”。除了国产Model3之外，有进口Model3车主爆料称，从工信部提供的特斯拉备案信息（2019年6月19日之前特斯拉在工信部的备案信息，该日期以后特斯拉是否有其它备案尚不能知晓）得知，自己的车也存在实际搭载的自动驾驶芯片（HW2.5）与备案标注（HW3.0）不相符的情况。

责任编辑：贾兆恒重磅！上交所16问16答详解科创板上市审核实操，对赌协议、新增股东锁定期等问题都有涉及原创： 孙翔峰3月24日晚间，上交所发布《上海证券交易所科创板股票发行上市审核问答（二）》。此次审核问答（二）发布后，现阶段科创板所需审核标准基本齐备。上交所相关负责人表示，后续将根据工作中的新情况新问题，及时补充更新。

消费税品目中，烟酒油车一直是重点。虽然目前尚未明确将白酒纳入实施范围中，但市场仍然就相关影响进行了激烈讨论。侯昊表示，“消费税这个因素带来的影响较大，我个人认为这是板块比较大的风险因素。”不过，少数派投资指出，参考历史四次税改后行业发展情况，高端酒具备强势定价权，可转移税负空间大，出厂价不会受到大影响，多数低端酒小企业盈利能力则会因不堪重负受到明显限制。长期来看，消费税改革的到来有望打破区域限制，加速并购进程，行业品牌集中度将进一步提升。

一位不愿具名的专家向记者表示，若如此，则《电商法》在立法程序上存在瑕疵。《消费者权益保护法》第三十条规定：“国家制定有关消费者权益的法律、法规、规章和强制性标准，应当听取消费者和消费者协会等组织的意见。”中消协相关负责人表示，四审稿相对于三审稿，对于电商平台未尽审核义务或者未尽安全保障义务所应承担的责任有如此之大的改动，应在进入全国人大审议程序前征询消协组织的意见，以充分维护消费者权益。

近来汽车消费市场的萎靡归结于贸易摩擦及实体经济下行，导致居民预期恶化，民生银行研究院院长黄剑辉告诉《财经》记者，消费信心不足，延缓了消费需求。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则认为，中西部楼市价格快速上涨，一些消费者为了抓住机遇，穷尽各种手段，连带朋友圈和父母的“六个钱包”全部掏空，资金压力极大，对其他社会消费带来巨大影响。在重庆、广东、江浙部分城市，40%以上的居民收入用作买房，这种挤压效应将影响整个车市。