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第三，主动把握经济金融环境新变化，防范化解金融风险。目前，主要发达经济体进入货币政策正常化周期，全球流动性面临拐点。汇率波动加大、大宗商品价格温和上行等因素，也将对企业经营产生重大影响。面对复杂的外部经济金融环境，商业银行一方面需要加强金融套期保值服务，推广人民币汇率与利率风险管理产品，帮助企业解决后顾之忧；另一方面，应做好自身流动性和汇率风险管理，守住不发生重大金融风险的底线。

内地手机商小米，已经向中证监申请以中国存托凭证 CDR 于A股市场上市。由于内地股市已开始迎接独角兽企业回归A股市场，大力拉紧资金的压力。沪深股市更乏力向上。早上低开后，持续下滑，越跌越深。上证指数再度跌穿3100关口收市。相信要在首家CDR上市后，股市始可以造好一点。

此外，厦航旗下的江西航空也已经开始了ARJ21的选型工作，计划在2019-2025年接收ARJ21飞机，今年第四季度接收首批两架。中国商飞方面对记者透露，去年ARJ21飞机的产能已经达到每年15架，今年希望达到25架，明年则希望达到30架，未来5年预计将有超百架ARJ21飞机交付给航空公司。

主持人：整体通关时间再压缩三分之一被写入今年《政府工作报告》，9月18日、9月26日国务院常务会议连续两次研究优化口岸营商环境，促进跨境贸易便利化工作，您认为这项工作为何这么重要？张广志：李克强总理在今年政府工作报告中提出，年内整体通关时间要再压缩三分之一。这次国务院又提出，到2021年底，整体通关时间比2017年压缩一半。通关时间和通关成本，是口岸营商环境两大重要的指标。所以，我们要按照国务院的要求，持续推动压时间、降成本两项工作。

公司公告还称，近日公司董事长李晓振已处于失联状态，而李晓振赴职仅仅一个月左右，值得注意的是，最近九个月内，斯太尔先后还有刘晓疆、高立用两任董事长辞职，而公司自去年12月以来，已先后发布9份辞职公告，涉及12位高管，包括公司董事长、总经理、副总经理、监事会主席、董事、董秘、财务总监等职务。

面对个别家长的过激行为，畅通纠纷解决渠道十分关键。现实中，一些学校处置应对不专业、不到位，受伤害方与学校易产生对立情绪，往往难以达成一致。同时，由于诉讼途径费时长、程序多、成本高，许多受伤害方不愿意通过诉讼方式解决纠纷，进而给“校闹”埋下了隐患。为此，《意见》强调第三方机构在纠纷化解中的作用，同时要求以保险机制为核心建立多元化的损害赔偿机制；学校则应积极通过协商、调解、诉讼等方式化解纠纷，确有责任的要依法、及时进行伤害赔偿，消除“校闹”的潜在诱因。